7+1 otázek,

na které se nejčastěji ptáte na jihu Čech

• 1. Ze ZŠ budou vycházet v porovnání s minulostí silnější ročníky. Měly by na to zareagovat střední školy zřízené krajem?
  Na naší kandidátce máme středoškolskou ředitelku, učitelku i speciální pedagožku. Na základě jejich zkušeností víme, že byl studentů spíše nedostatek a případný lokální přebytek vyřeší nejlépe školy samy. Do budoucna totiž očekáváme zvýšený zájem hlavně o školy navázané na firmy a na praxi. Takové školy mohou vznikat samovolně a Svobodní jim určitě nebudou házet klacky pod nohy, naopak.
  Kraje však zřizují i školy speciální. Proto by bylo dobré ukončit tlak na inkluzi a dát najevo zájem o kvalitní speciální školství. Aby zde děti se speciálními potřebami mohly opět častěji nacházet vhodné prostředí pro výuku.
• 2. Jak se stavíte k dostavbě JE Temelín?
  Na kandidátce máme Ing. Radka Svobodu, Ph.D., který dohlíží výběrové řízení pro dostavbu JE Dukovany. V sousedním kraji je naším předsedou Mgr. Jiří Strachota, CSc., bývalý zaměstnanec uychlovače v CERNu. Proto nikoho nepřekvapí, že podporujeme dostavbu JE Temelín.
  Nebýt strašení z Rakouska mohl být Temelín už dávno dvakrát výkonnější než dnes, a i proto se náš předseda podílel na zakládání spolku podporujícího myšlenku jeho dostavby.
  Naštěstí to u nás tehdy nedospělo do tak absurdní situace jako v Rakousku, abychom už postavenou elektrárnu ani nespustili. Což si vzhledem k menšímu potenciálu vodních elektráren v ČR můžeme také hůře dovolit.
• 3. Co si myslíte o přímíchávání biopaliv?
  Kvůli jednomu strašení jsme otevřeli „poloviční Temelín” a kvůli druhému strašení roste na okolních polích plno řepky. Z ní získáte sice super olej, ale hlavně získáte 90 Kč z každé nádrže auta, pokud patříte mezi „vyvolené zpracovatele biopaliv”. Takže se vyplatí ji pěstovat mnohem víc než třeba před 20 lety.
  Svobodní přitom už v roce 2010 tvrdili, že dotace do řepky kvůli přimíchávání do paliv škodí nejen ekonomice jako jiné dotace, ale i naší krajině – proto tuto povinnost chceme od té doby zrušit.
  Povinnosti z EU, kterými se to tehdy odůvodňovalo, už dnes neplatí, a ani tehdy neměla být hloupá směrnice záminkou pro podpoření devastace českého trhu a přírody.
  
• 4. Vnímáte sucho a změnu klimatu jako významný problém? Má se mu kraj věnovat?
  Sucho je skutečným problémem české krajiny z mnoha důvodů. Díky uznávanému biologovi docentu Janu Pokornému víme, že stromy jsou schopné ovlivnit místní klima výrazněji než auta. V Jindřichově Hradci, kde je naším zastupitelem, jsme se tedy postavili proti plošnému kácení z estetických důvodů a zasadili jsme se o zachování vzrostlého parku. V kraji se pak zasadíme o více pravomocí pro obce na Šumavě v péči o tamní lesy. Budeme spotřebovávat méně papíru na krajském úřadě, abychom šetřili stromy i vodu. A podpoříme krajský pozemkový úřad ve zkvalitnění a zrychlení pozemkových úprav. Upustíme naopak od hlásání mantry European Green New Deal. Tato politika české krajině nijak nepomůže, pouze naší pozornost odvrátí od skutečných řešení a z boje proti CO2 udělá výhodný byznys vyvolených z daní lidí v EU.
• 5. Jaké jsou vaše cíle? Míříte na hejtmana?
  Chceme získat maximum hlasů a na kraji dělat hlídacího psa. Nehrajeme o hejtmana. Jde o to bránit vzniku dalších nesmyslů, na kterých bohatnou jen vyvolení, jako letiště, Rio Lipno, krajské dotace atd. Jsme hrdí Jihočeši. Nechceme to ovšem dokazovat tím, že budeme z kraje tlačit Jihočechům naše představy o světě. Naopak chceme pomoci strčit nohu do dveří, když se o to bude pokoušet někdo jiný, kdo bude neuvážlivě měnit chod jihočeských měst a obcí bez toho, aby se s místními bavil. Proto potřebujeme přes 5 %.
• 6. Co si myslíte o letišti u Českých Budějovic?
  Dřív, než se z toho stalo krajské téma, varoval před budováním letiště náš kandidát Radek Svoboda, člen územní komise v Č. Budějovicích, v době, kdy Svobodní ještě neexistovali.
  Ti od počátku činnosti na jihu Čech nesouhlasili s budováním letiště za peníze daňových poplatníků. Báli jsme se dotování ztrátového provozu a tato věštba se bohužel vyplnila. Nechceme, aby nadále letiště fungovalo na úkor investic do škol, nemocnic či komunikací.
  Jeho provoz nemá obstarávat kraj. Pokud je Jihočeské letiště tak skvělá věc, bude ho provozovat soukromý investor. Rizika z provozu ale už ponese on, ne Jihočeši, a kraj si ponechá jen strategické pozemky pod letištěm.
• 7. Jak hodnotíte stav silnic? Které stavby a projekty považujete za prioritní?
  Kromě stavby silnic nových je potřeba myslet také na údržbu a rozšiřování silnic stávajících. Silnice jsou místem, kde se mohou potkat motoristé s cyklisty, a proto jsou úseky s úzkou vozovkou a vysokou frekvencí vozidel velmi nebezpečné pro všechny účastníky provozu. Za prioritní považuji dostavbu D3 a D4, a také ty obchvaty obcí, které jsou prokazatelně v souladu s většinovým přesvědčením místních (např. obchvat v Kardašově Řečici). Průtahy silnic skrze města jsou totiž podobně nebezpečné jako úzká vozovka mimo obec. Přednostní musí být investice do projektů, které jsou již dlouho součástí krajských územních zásady územního rozvoje a přípravy jsou v pokročilejší fázi.
  Kraj by měl stále pokračovat ve vykupování pozemků pod plánovanými dálnicemi a silnicemi I. třídy, za to si už v minulosti vysloužil naší pochvalu a na stavbě D3 je znát, že v tom byl úspěšnější než Středočeský.
• BONUS: Co se kraji za poslední 4 roky nepovedlo?
  Ani po změně hejtmana na hejtmanku se nepovedlo přeměnit kraj na místo, kde se všem měří stejným metrem.
  Důkazem toho je nedávný rozhovor bývalého starosty s místostarostou o krajském rozpočtu. V něm doslova zazní: “Tyvole tam není pro Hradec vůbec nic.”, podle “hejtmanky není úplně ideální prostor pro Hradec” a “kdy bude lepší, když tu máme vás?”. Celý záznam najdete na: našem webu.

7+1 krajských Svobodných bodů

ZA NEZÁVISLOST měst a obcí na kraji

• 1. FÉROVÁ KOMUNIKACE S OBCEMI
  Kraje májí pod svou střechu zvát obce s podobnými problémy, aby jim vytvořili vhodné podmínky, pro řešení problémů po svém. Kraje by měli omezit nařizování, zakazování a rozdělování z centra. Kde musí rozhodnout sami (střední školství, doprava či nemocnice), tam nesmí zanedbat komunikaci s občany a obcemi jichž se to dotýká. Prosperita obcí by měla být závislá na šikovnosti starosty, ne zda s ním kraj komunikuje nebo je v „té správné partě“.
• 2. ZDRAVÉ A ROZUMNÉ HOSPODAŘENÍ
  Kraje mají hospodařit zásadně s vyrovnaným rozpočtem. Dluhy mohou tvořit jen v mimořádných situacích (jako jsou přírodní katastrofy), a to jen za souhlasu kvalifikované většiny zastupitelů. V takovém případě musí být spolu s půjčkou stanoven plán splácení dluhu z přebytků v následujících letech. Svobodní toto pravidlo hospodaření prosazují pro veřejné rozpočty na státní, krajské i obecní úrovni.
• 3. PRIORITOU JE VEŘEJNÝ MAJETEK
  Kraje mají vynakládat prostředky především na záležitosti, které nelze zajistit tržním způsobem a kdy nedochází k neférovému zvýhodňování jedněch na úkor druhých a k omezování soukromého vlastnictví.
• 4. STOP NEKALÉ KONKURENCI KRAJE
  Kraje nemají podnikat. Kraje svými aktivitami nesmí deformovat tržní prostředí. Kraje by např. neměly provozovat nebo financovat ani nemocnice, ani autobusy, ani vlaky. Tzv. dopravní obslužnost by měla být ponechána volné soutěži konkurujících si dopravců.
• 5. POJISTKA PROTI ŠPATNÉMU ROZHODNUTÍ
  Svobodní navrhují lidové veto, tedy možnost zrušit lidovým hlasováním to rozhodnutí krajského zastupitelstva, které je v rozporu s přáním většiny občanů. Zastupitelstvo, které jedná proti vůli voličů, musí odstoupit.
• 6. SKUTEČNĚ VEŘEJNÉ KRAJSKÉ ZAKÁZKY
  V případě krajských zakázek se kraje nesmějí odvolávat na obchodní tajemství a uzavřené smlouvy mají být veřejné. Výběrová řízení musí být veřejná, průhledná, bez losování a s maximální mírou konkurence.
• 7. DAŇOVÁ NEZÁVISLOST SAMOSPRÁV
  Svobodní podporují změny daňových zákonů tak, aby maximum peněz zůstalo v kapsách lidí, aby se omezilo přerozdělování jak na úrovni státu, tak na úrovni krajů a obcí. Přerozdělování výnosu daní občanů České republiky na úrovni Evropské unie je třeba odstranit. Kraje by měly hospodařit s penězi vybranými v kraji bez centrálního přerozdělování přes Prahu či Brusel.
• BONUS: ÚSTAVNÍ OCHRANA ČESKÉ KORUNY!
  Výklad Lisabonské smlouvy je různý. Proto navrhneme, aby náš kraj předložil ústavodárnou iniciativu pro ukotvení české koruny v Ústavě.

Celé noviny v PDF.