SVOBODNÍ SE POKUSILI ZABLOKOVAT CYKLOJÍZDU HNUTÍ AUTO*MAT

SVOBODNÍ SE POKUSILI ZABLOKOVAT CYKLOJÍZDU HNUTÍ AUTO*MAT

Trikolora, Svobodní a Soukromníci považují za nutné vyjádřit se k soustavnému protežování a hlavně politizaci cyklistiky. Aktivisté bojující proti individuální svobodné automobilové dopravě mají podporu médií stejně jako pražských i republikových politiků, zatímco hlasy a názory opoziční či alternativní svůj prostor nemají. Kvůli dlouhodobé mediální i politické asymetrii jsme nuceni zahájit a vést polemiku jediným možným způsobem, který zůstal k dispozici. Dnes, tj. ve čtvrtek 3. června v 18:00 jsme se proto pokusili zablokovat na začátku Nuselského mostu u ulic Sokolská a Legerova okupační hromadnou cyklojízdu organizovanou nátlakovým hnutím Auto*Mat.

Nejde nám o vyvolávání střetu“ říká organizátor akce a místopředseda Svobodných Mgr. Luboš Zálom. „Střet byl již dávno vyvolán spolkem Auto*Mat a je úspěšně udržován při životě, aniž by se jeho původci kdy setkali s viditelným projevem nesouhlasu. Jejich nenávistná pozice vůči motorismu se zdá být neotřesitelná. Jejich motivem není podpora cyklistiky, nýbrž apartheid vůči lidem, kteří se po městě chtějí pohybovat vlastním autem„.

Trikolora, Svobodní a Soukromníci pokládají hromadnou okupační cyklojízdu ve formě, jakou nátlakové hnutí Auto*Mat uplatňuje již mnoho let, za demonstraci síly. Jedním z důsledků je pak rostoucí nenávist mezi lidmi – mezi řidiči a cyklisty. Tato nenávist uměle vyvolaná a udržovaná slouží pro nátlakové hnutí Auto*Mat jako morální posvěcení jejich existence.

Mezi Svobodnými je mnoho cyklistů“ dodává Luboš Zálom. „Ostatně i já patřím mezi ně. Nepřejeme si však, aby za nás mluvili lidé z hnutí Auto*Mat. Nejednají v zájmu těch, jimž jde skutečně o cyklistiku„.

Předseda pražské Trikolóry Ing. Václav Kubata říká: “Praha se nesmí stát součástí sociálního inženýrství anti-pražské koalice, která k tomuto neváhá zneužít i pokojné cyklisty. Kde jsou záchytná parkoviště, kde je obchvat, kde jsou náhradní trasy pro místa, kde magistrát plánuje zákazy vjezdů, kde jsou parkovací domy? Bezpečné cyklostezky mimo dopravní tepny samozřejmě podporujeme, ale Praha neleží v Holandsku, Dánsku nebo Německu, kde jsou díky rovině příhodné podmínky pro pohyb cyklistů. Copak automobilisté nejsou lidi a Pražani?

Trikolóra, Svobodní a Soukromníci jsou proti soustavné perzekuci a omezování motoristů. Dopravní politika musí odrážet skutečné potřeby lidí, nikoliv přání aktivistů a sociálních inženýrů měnit svět a tvořit „nového člověka“, a to třeba i násilím. Chceme svobodu volby pro motoristy, cyklisty i chodce – zkrátka svobodu jednotlivce. Konečně chceme upozornit též na to, že Magistrát hlavního města Prahy přidělil nátlakovému hnutí Auto*Mat před týdnem další dotaci, tentokrát ve výši 1 milion Kč.

Zaujal Vás článek? Podpořte jej a autora pár Satoshi. Předem dík...

Mgr. Luboš Zálom

Mgr. Luboš Zálom

Novinky

Nejnovější video

Libor Vondráček v debatě o dotacích pro Agrofert hájil nárokové dotace jako systém, který má po splnění podmínek fungovat stejně pro všechny. V pořadu Události, komentáře se s Markem Výborným přel o to, zda je současný postup vlády a resortů dostatečně jistý, nebo naopak zbytečně riskantní.

Debata se točila kolem posledního dopisu Evropské komise a kolem toho, zda české úřady mohou dál vyplácet dotace firmám z Agrofertu. Výborný tvrdil, že bez jasného vyřešení střetu zájmů Andreje Babiše nelze mít jistotu, že peníze nebudou později problém. Vondráček naopak upozorňoval, že poslední oficiální stanovisko Bruselu dalo za pravdu Státnímu zemědělskému intervenčnímu fondu v části týkající se nárokových dotací, a že je proto rozumné vycházet z toho, co je právě teď oficiální, ne ze spekulací.

Nárokové dotace

Vondráček opakovaně vysvětloval rozdíl mezi nárokovými a nenárokovými dotacemi. Nárokové dotace podle něj nejsou výhodou pro konkrétní firmu, ale nástroj, na který má po splnění podmínek nárok každý, kdo je splní. Použil k tomu i obraz „dotace na mrkev“, aby ukázal, že v takovém systému nerozhoduje, kdo přesně podává žádost, ale jestli jsou splněná pravidla.

Zároveň ale šel dál než jen k obhajobě jednoho dotačního režimu. Řekl, že obecně je proti všem dotacím a že zemědělské dotace by měly být zrušeny v celé Evropské unii. Pokud už ale tento systém existuje, pak podle něj platí, že nečerpání nárokových dotací je pro české zemědělce konkurenční nevýhoda. Z tohoto pohledu je pro něj důležitější rovnost podmínek než snaha dotace vykládat tak, aby v konkrétním případě někoho poškodily.

Riziko a právo

Výborný se snažil debatu vrátit k tomu, že stát má chránit veřejné peníze a nenechat se zahnat do situace, kdy zůstane bez právní jistoty. Vondráček na to reagoval opatrněji: pokud existuje riziko arbitráží, je podle něj lepší postupovat podle posledního oficiálního stanoviska a nesnažit se hned přerušit vyplácení podpory jen z obavy, že by někdy v budoucnu mohl vzniknout spor.

Tento postoj mu vycházel z jednodušší logiky, kterou v debatě držel od začátku: stát nemá vytvářet pravidla, která některým subjektům dávají konkurenční nevýhodu, pokud už jsou podmínky nastavené jako univerzální. Neobhajoval Agrofert jako výjimku, ale spíše bránil systém, v němž mají všichni hráči stejná pravidla. V tom se jeho argumentace odlišovala od Výborného, který víc tlačil na právní opatrnost a riziko budoucích sporů.

Zákon a střet zájmů

Výrazná část sporu se odehrála kolem návrhu změny paragrafu 4c a kolem toho, zda má stát zpřesnit pravidla tak, aby nárokové dotace nebyly automaticky spojované se střetem zájmů. Vondráček opakoval, že zákon má podle něj oddělit reálný střet zájmů od situací, kde dotace plynou automaticky podle předem daných pravidel. Tím se snažil vysvětlit, že návrh nemá někoho vyvinit, ale odstranit nejasnost, která v praxi působí problémy.

Výborný naopak tvrdil, že taková změna by mohla oslabením pravidel pomoci Andreji Babišovi a fakticky zmenšit prostor pro pozdější vymáhání neoprávněně vyplacených peněz. Vondráček na to reagoval tím, že čím méně dotací a méně složitých rozhodnutí, tím méně možností pro chyby, které se projeví až po letech. Tahle linie mu seděla: nešlo o velká gesta, ale o technický, a přitom politicky čitelný důraz na jednoduchost a předvídatelnost.

Vyznění debaty

Celkově Vondráček v pořadu nepůsobil jako vítěz, ale jako ten, kdo dokáže svou pozici udržet bez zbytečné agresivity. Mluvil srozumitelně, nepouštěl se do osobních útoků a držel se toho, že v systému dotací je největší problém nepřehlednost a zpětné přehodnocování pravidel. Právě díky tomu vyzněl pro něj večer relativně příznivě, i když šlo o spor, v němž měl proti sobě ostře naladěného Marka Výborného.

Vondráčkovo vystoupení tak posloužilo spíš jako ukázka jeho stylu než jako demonstrace síly. Nešel do debaty s velkými hesly, ale s konkrétními argumenty o nárokových dotacích, právní jistotě a smyslu státních zásahů. A právě to mu v této konfrontaci pomohlo vyznít dobře, aniž by text musel přecházet do nadměrného chválení.

Oblíbené štítky

Mgr. Luboš Zálom

Mgr. Luboš Zálom

Novinky

Oblíbené štítky

Svobodni-31