Vondráček: Nová dálnice na jihu Čech? Zneužitá ke špehování a kasírování řidičů!

Vondráček: Nová dálnice na jihu Čech? Zneužitá ke špehování a kasírování řidičů!

Už jste slyšeli o té frašce? Radnice v Písku a Příbrami nechaly nainstalovat úsekové měření na dálnici D4 a nyní si stěžují, že vybírají málo peněz na pokutách. Pod rouškou „ochrany občanů před rychlou jízdou“ však jen usilují o co největší podojení občanů, aby mohly utrácet ještě víc z cizích peněz. Jejich zoufalé reakce na ukázněné řidiče a malý počet pokut to jasně dokazují.

Úředníci a politici v Příbrami a Písku brečí, protože řidiči na nové D4 jezdí pod 130 km/h a oni jim tak nemohou dát tolik pokut. Písecký místostarosta Josef Soumar (Piráti) lamentuje, že bez pokut je systém ztrátový a možná budou muset dokonce propustit někoho z úředníků, jejichž pracovní náplní je pokutovat řidiče. Jako by snad pomalejší jízda byla nějakým trucem, kterým mohou řidiči spáchat zeštíhlení úřadu, což je dle něj horší než přestupek.

Písek přijal šest nových úředníků a dal dva miliony korun za software, jen aby mohl kasírovat řidiče, kteří do toho však hodili vidle Písku i starostovi Příbrami Janu Konvalinkovi (ANO). Ten také fňuká, že jen málokdo jezdí přes 130 a sny o milionovém byznysu z radarů jeho radnici kazí řidiči.

Veřejná správa bobtná

Tato kauza jasně ukazuje přemýšlení mnoha politiků a úředníků. Města tu podle nich nejsou pro občany, ale občan je tu pro to, aby plnil městskou kasu. A radary nejsou o bezpečnosti, ale o penězích – o tom, že města zkouší jako pijavice zneužít stavbu dálnice, kterou neplatila, pro své obohacení.

Jde o učebnicový příklad, jak veřejná správa bobtná a hledá si práci tam, kde není potřeba, místo toho, aby ti lidé konečně dělali něco smysluplného. A jediný, kdo to mohl zastavit, tedy ministr dopravy Martin Kupka (ODS), sice snížil počet měření z osmi na dvě, ale nic tím nevyřešil.

Dlouhodobě tvrdím, že úseková měření nemají s bezpečností provozu nic společného a jde jen o sprostou šikanou řidičů, kteří místo věnování se řízení a sledování cesty nervózně hypnotizují tachometr a radary u silnic. Ne všichni s tím musí souhlasit, a proto jako právník dlouhodobě navrhuji řešení, které by tento věčný spor mohlo rozsoudit.

Změna zákona by mohla přesměrovat výnosy z takových radarů. Pokuty nepůjdou obcím, ale do fondu na odškodnění obětí dopravních nehod. Rychle se pak ukáže, kde jde o bezpečnost a kde o peníze.

Převzato z Deník.to

Zaujal Vás článek? Podpořte jej a autora pár Satoshi. Předem dík...

Mgr. Libor Vondráček

Mgr. Libor Vondráček

právník a předseda Svobodných

Novinky

Nejnovější video

Deváté vydání živého pořadu Libora Vondráčka „Proč, jak a co“ ukázalo, že přímý kontakt s diváky je politika lepší než vydávání tiskových zpráv. Předseda Svobodných a místopředseda ústavně-právního výboru odpovídal ve čtvrtek ráno na dotazy v přímém přenosu, bez cenzurovaných otázek, bez připravených karet, a výsledek byl překvapivě věcný.

Na první dotaz, jak zabránit dlužníkům v účelovém převádění majetku, aby se vyhnuli splácení, Vondráček nenabídl populistické heslo o vězení, ale rozumnou právní úvahu. Připomněl, že český právní řád už dnes umožňuje napadnout účelové převody majetku jako neplatné, a že klíčové je, aby se toho lidé nebáli využívat a šli soudní cestou. Pak ale přišel s konkrétním návrhem, který v podobných diskusích slýchá málokdo: zrušit DPH na odměnu exekutorů. Vondráček spočítal, že jde o 21 procent, o které se zdražuje vymáhání dluhu, tedy o pětinu méně peněz na splacení pro věřitele i dlužníka. Otevřeně přiznal, že Evropská unie takovou výjimku zakazuje, což použil jako přirozený můstek k širší kritice bruselských pravidel, ale zároveň dodal, že by se to mělo řešit bez ohledu na to, co si o tom myslí Brusel.

Druhý dotaz na „tajné nákupy vakcín“ a nemožnost ovlivnit Evropskou komisi dal Vondráčkovi příležitost vysvětlit, proč Svobodní od svého vzniku odmítají Lisabonskou smlouvu a proč věří v odchod z EU do EFTA. Místo prázdného anti-evropanství předložil konkrétní srovnání: Švýcarsko, Norsko, Island a Lichtenštejnsko mají volný obchod, sdílí schengenský prostor, a přesto si zachovávají suverenitu, kterou Česká republika po Lisabonské smlouvě ztratila v otázkách, jako je migrační politika. Připomněl i aktuální hlasování o takzvaném Chat Control z 9. července, kde k zablokování sledování soukromé komunikace je nutná absolutní většina 361 europoslanců, zatímco k jeho schválení stačí, aby se dost lidí nedostavilo k hlasování.

Na tvrdý dotaz, proč bude schodek rozpočtu pro rok 2027 vyšší než letos, Vondráček neuhýbal. Otevřeně přiznal, že odpovědnost za nový rozpočet leží na současné koalici, a poctivě dodal, že se Svobodní s jedním mandátem nemohou prosadit tolik, kolik by chtěli. Zároveň ukázal, že dluh vytvořený Fialovou vládou za čtyři roky, 1200 miliard korun, byl vyšší nominálně i vůči HDP než dluh 800 miliard za předchozí vlády Andreje Babiše. Konkrétní úspory pojmenoval bez vytáček: zrušení zabetonovaného služebního zákona, slučování agentur jako CzechTrade a CzechInvest, a především omezení zelené agendy, kterou podle propočtů Národní rozpočtové rady stojí českou ekonomiku přes 200 miliard korun ročně.

Zajímavý byl i moment, kdy se Vondráček bránil obvinění, že je vládní koalice „vlastizrádná“. Připomněl, že vláda odmítla plán Marka Rutteho na půjčky Ukrajině ve výši 0,25 procenta HDP, tedy přes 20 miliard korun ročně z českého rozpočtu, a že odmítá i federalizaci EU, kterou podle něj hájí Petr Pavel, Danuše Nerudová nebo Jan Farský.

Vondráček prokázal i lidskost tam, kde to nikdo nečekal. Na dotaz ke kontroverznímu videu mladé členky mládežnické organizace nezaútočil, ale ocenil, že autor rozhovoru na její žádost video stáhl, a připomněl, že každý má právo se v mládí vyjádřit nešikovně a později se od toho distancovat. A na dotaz o vojenských certifikátech konečného uživatele upřímně přiznal, že tématu nerozumí dost dobře na to, aby odpovídal, což je v politice vzácnější ctnost, než by se zdálo.

Oblíbené štítky

Mgr. Libor Vondráček

Mgr. Libor Vondráček

právník a předseda Svobodných

Novinky

Oblíbené štítky

Svobodni-31