Praha 1 potřebuje zdravý rozum. Motoristé a Svobodní odstartovali kampaň, do voleb jdou se sedmičkou

Praha 1 potřebuje zdravý rozum. Motoristé a Svobodní odstartovali kampaň, do voleb jdou se sedmičkou

Koalice Motoristů sobě a Svobodných včera na náměstí Republiky oficiálně zahájila kampaň do zastupitelstva městské části Praha 1. Voličům nabízí srozumitelnou alternativu postavenou na ústupu od zbytečných zákazů, odmítnutí politické ideologie a návratu ke zdravému rozumu. Do volebního klání vstupuje s číslem 7.

​V konkurenci 15 volebních uskupení chce koalice oslovit voliče jasným vzkazem: Praha 1 se musí přestěhovat z úředních tabulek zpět do rukou lidí, kteří v ní žijí a podnikají.

​Atmosféru včerejšího zahájení navíc osobně podpořila a příchozí pozdravila také kandidátka Motoristů na magistrát paní Klára Sovová, která vyjádřila silnou podporu pražskému týmu.

​Kandidátce vévodí silná osobnost z oblasti státní správy a diplomacie. Lídrem je Jan Sechter, náměstek ministra průmyslu a obchodu a bývalý velvyslanec v Polsku a Rakousku. „Sedmička je symbolicky šťastné číslo a přejeme si, aby přinesla štěstí i Praze 1. Spoléhat se ale jen na štěstí nestačí. Radnice urgentně potřebuje lidi, kteří umějí rozhodovat, nést osobní odpovědnost a věci dotahovat do konce,“ zdůraznil na zahájení kampaně Sechter.

​Z druhého místa kandidátku doplňuje Veronika Blažková, PR manažerka a autorka projektu Pražské pasáže. „Nechceme z Prahy 1 tvořit skanzen plný zákazů, příkazů a bariér. Naším cílem je živé, bezpečné a prosperující centrum, kde se dobře bydlelo, žilo i podnikalo. Číslo 7 si letos zapamatujte – je to přirozená volba pro Jedničku,“ uvedla Blažková.

​Třetí pozici obsadil Michal Tůma, generální ředitel golfového resortu. Pestrá a kompetentní kandidátní listina dále sdružuje odborníky a podnikatele z klíčových sektorů, jako je gastronomie, energetika, reality, obchod či stavebnictví. Svou podporu koalici vyjádřil také umělecký svět, zastoupený skladatelem, hercem a zpěvákem Danielem Bartákem.

​Hlavní pilíře programu:

  • Rozumná doprava a parkování: Pragmatický přístup k mobilitě v historickém centru, který respektuje reálné potřeby rezidentů.
  • Podpora podnikání: Ochrana lokálních živnostníků, obchodníků a služeb před administrativní šikanou ze strany radnice.
  • Dostupné bydlení: Koncepční péče o městský bytový fond a férová správa majetku.
  • Odpovědné hospodaření: Průhledné nakládání s rozpočtem městské části a konec zbytných výdajů.

​Číslo 7. Šťastné číslo pro Jedničku.

​PRAHA 1 PRO ŽIVOT, NE PRO ZÁKAZY.

Méně zákazů. Méně ideologie. Více zdravého rozumu.

Tiskový mluvčí

MgA. Veronika Blažková, MBA

Zaujal Vás článek? Podpořte jej a autora pár Satoshi. Předem dík...

Tiskový mluvčí

Tiskový mluvčí

Novinky

Nejnovější video

Libor Vondráček v třinácté epizodě svého pravidelného pořadu Proč? Jak? Co? odpovídal na dotazy diváků bez vyhýbání se, a to i v tématech, kde by bylo jednodušší sáhnout po obecné frázi. Na otázku, zda by Senát neměl být jen čestnou funkcí bez platu, odpověděl protiotázkou po smyslu instituce a vysvětlil, proč ji za současné situace nechce zrušit, byť sám v Senátu nikdy usednout neplánuje.

Vondráček argumentoval konkrétními případy, kdy Senát podle něj fungoval jako skutečná pojistka demokracie. Připomněl, že Senát mezi lety 2022 a 2024 odmítl ratifikovat Istanbulskou úmluvu, kterou popsal jako smlouvu zaklínající se bojem proti násilí na ženách, ale ve skutečnosti zavádějící širší povinnosti státu. Stejně tak zmínil, že sněmovna sice v prvních měsících vlády Petra Fialy schválila takzvaný pandemický zákon inspirovaný Německem, ale byl to právě Senát, kdo ho zastavil, podobně jako u nákupu gripenů, kde se nakonec místo nákupu prosadil nájem.

Na místo plošné kritiky všech senátorů ale Vondráček nabídl konkrétní nástroj, jak je hodnotit. Odkázal na web vysvědčenísenátoru.cz, kde je vidět, že drtivá většina současných senátorů hlasovala v rozporu s programem vlády, ale zdůraznil, že existují i výjimky, které si podle jednotlivých obvodů zaslouží podržet. Zároveň jasně řekl, že bez souhlasu Senátu nelze zakotvit korunu a hotovost do ústavy ani zrušit korespondenční volbu, a proto vyzval k účasti ve volbách 9. a 10. října.

V otázce dálkově ovládaných a plně sledovaných nových automobilů zaujal Vondráček jednoznačně kritický postoj k povinné elektronice, kterou vyžaduje evropská regulace, od kamer sledujících pohyb očí řidiče až po automatické hlášení spotřeby přímo Evropské komisi. Upozornil, že podobné systémy mohou vozidlo paralyzovat nebo se stát terčem zneužití, a proto je Svobodní odmítají jako povinnou výbavu.

Nejpropracovanější odpověď patřila lidovému vetu podle švýcarského modelu, kde by stačilo 50 tisíc podpisů a čtvrtletní hlasovací okna, aby občané mohli zrušit i již schválený zákon. Vondráček přitom nemluvil o revoluci, ale o zkušenosti známého, který ve Švýcarsku vyrůstal: hlavní přínos referenda není v častém hlasování, ale v tom, že si politici prostě nedovolí navrhovat tak špatné zákony, protože riskují prohru u lidí.

K rozpočtu na rok 2027 zůstal Vondráček realistický, ale nikoli rezignovaný. Otevřeně popsal karetní rozdání sněmovny, kde Svobodní mají 15 mandátů, motoristé 13 a ANO 80, a přesto podle něj dokázali prosadit do programového prohlášení vlády řadu vlastních myšlenek, které by tam ANO samo nikdy nedalo. Právě tato kombinace věcných argumentů, konkrétních čísel a ochoty přiznat omezené možnosti dělá z Vondráčka politika, který místo velkých gest nabízí voličům přehledný účet toho, co se podařilo a co ještě zbývá dokončit.

Oblíbené štítky

Tiskový mluvčí

Tiskový mluvčí

Novinky

Oblíbené štítky

Svobodni-31