Vzniknul velký tým pro Hradec! SPD, Motoristé, Svobodní, Trikolora a PRO spojují síly pro volby v Jindřichově Hradci

Vzniknul velký tým pro Hradec! SPD, Motoristé, Svobodní, Trikolora a PRO spojují síly pro volby v Jindřichově Hradci

Pět politických stran a hnutí vytvoří pro volby 9. a 10. října v Jindřichově Hradci jeden velký tým. Velký tým lokálních patriotů nabídne plán na míru ušitý pro Jindřichův Hradec a pro naplnění tohoto plánu bude na podzim řekne o jeden VELKÝ KŘÍŽEK. Koaliční kandidátka vládních uskupení SPD, Motoristů, Svobodných, Trikolory a PRO bude ve městě obhajovat tři mandáty z voleb 2022.

„Z lásky k našemu městu spojujeme síly,” oznamuje koaliční stránka symbolicky na prvního máje. „Pět stran a hnutí, které se účastní vládní většiny v České republice se rozhodlo spojit síly v Jindřichově Hradci a vytvořit velký a silný tým lokálních patriotů, kterým záleží na našem městě,“ uvedl Libor Vondráček, poslanec, právník a předseda Svobodných, který je celoživotní Hradečák.

„Chystáme plán na míru ušitý pro Jindřichův Hradec, který bude v první řadě myslet na potřeby obyčejných lidí a výzvy všedního života, které jsou v následujících letech před námi,“ řekl zastupitel za SPD a podnikatel Jiří Plucar k otázce, co plánuje nabídnout tato nová parta, která se pravidelně setkává již od listopadu.

Jindřichův Hradec zaznamenal v posledních letech významný úbytek obyvatel a hrozí mu pokles pod symbolickou hranici 20 000 občanů, což by přineslo i nepřehlédnutelný výpadek z rozpočtu města. Jak uvádí podnikatelka a členka SPD Jiřina Marková, i to plánují místní osobnosti řešit: „Dostupné bydlení, práce a také pohodlná doprava do práce, pokud někdo nenajde pracovní uplatnění v našem městě. To jsou zcela klíčové oblasti, kterým se musíme věnovat, pokud chceme nabídnout dobrou veřejnou službu.“

„Máme jasný harmonogram postupu, ale neplánujeme jen za zavřenými dveřmi, takže se určitě budeme ptát napřímo i lidí. Webový dotazník, setkání v ulicích i nějaká beseda. Zkrátka neplánujeme psát program pro Hradečáky o nich bez nich,“ uvedl Roman Dolejš, obchodní zástupce prodeje náhradních dílů a svatební fotograf za Motoristy.

Všechny novinky a budoucí vývoj můžete sledovat na adrese: www.velkykrizek.cz

Zaujal Vás článek? Podpořte jej a autora pár Satoshi. Předem dík...

Tiskový mluvčí

Tiskový mluvčí

Novinky

Nejnovější video

Libor Vondráček v třinácté epizodě svého pravidelného pořadu Proč? Jak? Co? odpovídal na dotazy diváků bez vyhýbání se, a to i v tématech, kde by bylo jednodušší sáhnout po obecné frázi. Na otázku, zda by Senát neměl být jen čestnou funkcí bez platu, odpověděl protiotázkou po smyslu instituce a vysvětlil, proč ji za současné situace nechce zrušit, byť sám v Senátu nikdy usednout neplánuje.

Vondráček argumentoval konkrétními případy, kdy Senát podle něj fungoval jako skutečná pojistka demokracie. Připomněl, že Senát mezi lety 2022 a 2024 odmítl ratifikovat Istanbulskou úmluvu, kterou popsal jako smlouvu zaklínající se bojem proti násilí na ženách, ale ve skutečnosti zavádějící širší povinnosti státu. Stejně tak zmínil, že sněmovna sice v prvních měsících vlády Petra Fialy schválila takzvaný pandemický zákon inspirovaný Německem, ale byl to právě Senát, kdo ho zastavil, podobně jako u nákupu gripenů, kde se nakonec místo nákupu prosadil nájem.

Na místo plošné kritiky všech senátorů ale Vondráček nabídl konkrétní nástroj, jak je hodnotit. Odkázal na web vysvědčenísenátoru.cz, kde je vidět, že drtivá většina současných senátorů hlasovala v rozporu s programem vlády, ale zdůraznil, že existují i výjimky, které si podle jednotlivých obvodů zaslouží podržet. Zároveň jasně řekl, že bez souhlasu Senátu nelze zakotvit korunu a hotovost do ústavy ani zrušit korespondenční volbu, a proto vyzval k účasti ve volbách 9. a 10. října.

V otázce dálkově ovládaných a plně sledovaných nových automobilů zaujal Vondráček jednoznačně kritický postoj k povinné elektronice, kterou vyžaduje evropská regulace, od kamer sledujících pohyb očí řidiče až po automatické hlášení spotřeby přímo Evropské komisi. Upozornil, že podobné systémy mohou vozidlo paralyzovat nebo se stát terčem zneužití, a proto je Svobodní odmítají jako povinnou výbavu.

Nejpropracovanější odpověď patřila lidovému vetu podle švýcarského modelu, kde by stačilo 50 tisíc podpisů a čtvrtletní hlasovací okna, aby občané mohli zrušit i již schválený zákon. Vondráček přitom nemluvil o revoluci, ale o zkušenosti známého, který ve Švýcarsku vyrůstal: hlavní přínos referenda není v častém hlasování, ale v tom, že si politici prostě nedovolí navrhovat tak špatné zákony, protože riskují prohru u lidí.

K rozpočtu na rok 2027 zůstal Vondráček realistický, ale nikoli rezignovaný. Otevřeně popsal karetní rozdání sněmovny, kde Svobodní mají 15 mandátů, motoristé 13 a ANO 80, a přesto podle něj dokázali prosadit do programového prohlášení vlády řadu vlastních myšlenek, které by tam ANO samo nikdy nedalo. Právě tato kombinace věcných argumentů, konkrétních čísel a ochoty přiznat omezené možnosti dělá z Vondráčka politika, který místo velkých gest nabízí voličům přehledný účet toho, co se podařilo a co ještě zbývá dokončit.

Oblíbené štítky

Tiskový mluvčí

Tiskový mluvčí

Novinky

Oblíbené štítky

Svobodni-31